Fjelloverganger på motorsykkel

Turen i Alpene starter

Dag 1: 330 km, ca. 6 t kjøretid

Turen starter ved BMW motorsykkelforhandler Karl Maier i Neufinsing, og derfra kjører du sørover. De første høydepunktene på turen er innsjøene Kochel- og Walchensee. Disse bayerske fjellvannene er ikke bare kjent for imponerende panoramautsikt, men også for de svingete veiene som går langs dem. Den tidligere racerbanen – Kesselberg – er en sann fornøyelse for alle som elsker flotte svinger og perfekt asfalt. I helgene er Kesselberg er stengt for motorsyklister fra nord til sør. I dette tilfellet kan ruten "Dag 1 uten Kesselberg" kjøres. Etter Walchensee går veien videre mot vest via Garmisch-Partenkirchen til Enenwald og forbi slottet til Ludwig II, som var konge av Bayern. På den andre siden av den østerrikske grensen kommer du nå til Plansee. Her anbefaler vi å ta det med ro og cruise i et bedagelig tempo og nyte den fantastiske utsikten over det glassklare vannet. 

Opplev fantastiske svinger på motorsykkel gjennom Alpene

Du trenger ikke vente lenge på neste høydepunkt: Veien til Namlostal, som ligger utenfor allfarvei, snirkler seg gjennom skogene i Reut, som om den var laget for motorsyklister. Etter disse svingene anbefaler vi at du legger inn et stopp før du tar fatt på veien opp til fjellpasset. Drivhuskafeen er spesielt populær hos motorsyklister og skjemmer bort gjestene med enkel husmannskost i en avslappet atmosfære. Etter at magen har fått sitt, går veien til fjellpasset Hahntennjoch. Denne veien er et ekte svingeldorado og har stigninger på inntil 19 % – ikke rart den er populær blant motorsyklister. Det siste høydepunktet før målet ditt er Kühtai-dalen, som både er en flott og behagelig avslutning på turen til Innsbruck, hovedstaden i Tirol. På samme måte som i Namlosta, kjører du her på en svingete vei gjennom en avsideliggende dal omgitt av fjell. Når du kommer til Innsbruck, slår du av motoren og slapper av, slik at du er klar for neste dags kjøretur. For her er det mye som venter: Ett fjellpass følger etter det andre!

Kjør til Italia via de vakreste fjellpassene i Alpene

Dag 2: 405 km, ca. 7 t kjøretid

På dag to bør du komme deg av gårde litt tidlig, for du skal kjøre rundt 400 km. En hel dag full av kjøreglede venter på deg med spennende strekninger. Fra Innsbruck blir det svinger via Schönberg i Stubaital i retning Brenner. Et blikk opp på Europabroen nedenfra er utrolig imponerende på denne strekningen. Samtidig blir det klart i hvilken høyde og hvor omfattende motorveien faktisk er. Frem til Vipitento slynger brennerpasset seg vekselvis til venstre og høyre for samt under og ved siden av motorveien. 

På Jaufenpass til Südtirol

Vipentito er startpunktet for det første store passet, Jaufenpass. Asfalten i fjellpassene holder for det meste svært god standard og gir mye kjøreglede, samtidig som landskapet er ufattelig vakkert. På toppen av Jaufenpasset er det en liten parkeringsplass som er perfekt for alle som ønsker å ta et bilde til minne om turen. Bare 200 meter unna ligger Edelweiß-hytta, der de serverer en deilig frokost. Når hadde du sist mulighet til å nyte de første solstrålene over Alpene i en høyde på 2094 meter med en eplestrudel og en cappuccino? Deretter går veien ned til Passeiertal. Der merker man allerede at man nærmer seg Syd-Tirol og den behagelige temperaturøkningen. Fra Merano går veien videre til Lana, som er utgangspunkt for Mendelpasset. Her er veiforholdene optimale med fantastiske svinger og behagelige stigninger. Etter alle svingene i Alpene, er det tid for et stopp i Saint Felix på restauranten Hofschank Reinhof, som er kjent sitt tradisjonelle kjøkken og en motorsykkelvennlig atmosfære. 

Perfekt asfalt for maksimal kjøreglede

Etter lunsj er det duket for Gampenpass, som har like gode veier og asfalt som Mendelpass. Så her blir det ekte kjøreglede. Veien går tilbake til Lana og Merano og tilbake til Passeiertal før du kjører til Timmelsjochpass. Dette er kanskje det mest imponerende passet på hele turen, og etter mange svinger kommer du til grensen mellom Italia og Østerrike som ligger på 2509 meter. Etter bomstasjonen ligger motorsykkelmuseet "Top Mountain Motorcycle Museum Crosspoint" der du kan oppleve utallige motorsykkelklassikere. Fra Timmelsjochpasset tar det via Sölden til Kühtai. I tide til middag kommer du tilbake til utgangspunktet etter en spennende kjøretur.

Nyt enda flere fjellpass og utsikt over Alpene på motorsykkel

Dag 3: 240 km, ca. 4 t 45 min. Kjøretid / Tanzelwurm-ruten: 311 km, ca. 6 t 20 min. kjøretid

Den tredje og siste dagen på motorsykkelturen starter du fra Innsbruck og kjører vestover til Fernpass. Også her er landskapet imponerende, og du passerer både Fernsteinsee og Blindsee. Ved restauranten Zugspitzblick passer det perfekt med en kort pause – som navnet antyder – nyte den imponerende utsikten mot Zugspitze og Blindsee. Deretter går turen gjennom Ehrwald fra Østerrike og tilbake til Tyskland. Via Garmisch-Partenkirchen slynger veien seg avslappet over Kaltenbrunn i retning Wallgau. Her kjører du gjennom naturreservatet til Vorderriß via en bomstasjon. Den lille veien snor seg gjennom Karvendelfjellene langst en turkisblå Isar. 

Innsjøer og elver langs veien

Etter den smale bomveien kommer du ut på en stor landevei, som fører til vannreservoaret Sylvenstein. Denne veien byr på like god utsikt som bomveien, men har i tillegg en bred kjørebane og nesten perfekte asfaltforhold. Perfekt kjøreglede samtidig som du fortsetter langs Isar ned til vannreservoaret Sylvenstein. Langs veien kommer du til mange fine steder, og særlig broen over innsjøen og demningen er et perfekt stopp hvis du vil ta fine bilder. Videre går turen til Kreuth og innsjøen Tegernsee, der du bør legge inn en liten pause. Café Aran tilbyr ferskt brød med lekkert pålegg og deilig kaffe, som du kan nyte nede ved vannet. Har du ikkehar fått nok, kan du ta en avstikker til Bayrischzell, altså forbi Schliersee og over Tanzelwurm. Deretter går turen forbi Holzkirchen og via Feistenhaar tilbake til BMW motorsykkelforhandler Karl Maier i Neufinsing.