Les cols des Alpes sur votre moto

Votre tour alpin en moto commence

Jour 1 : 330 km, env. 6 h de conduite

La tournée commence chez le concessionnaire BMW Motorrad Karl Maier à Neufinsing, en direction du sud. Le premier point fort du parcours est d'admirer les lacs de Kochel et de Walchen. Les lacs de montagne bavarois sont connus des motards non seulement pour leur panorama impressionnant, mais aussi pour les routes sinueuses qui les longent. L'ancien circuit de course - le Kesselberg - fait le bonheur des fans de virages serrés et d'asphalte parfait. Le Kesselberg est fermé aux motards du nord au sud le week-end. Dans ce cas, l'itinéraire " Jour 1 sans Kesselberg " peut être emprunté en alternative. Après le Walchensee, l'itinéraire se dirige vers l'ouest et traverse Garmisch-Partenkirchen pour arriver à l'Ettenwald, en passant devant l'ancien château du roi Louis II. Après la frontière autrichienne, vous arrivez déjà au Plansee. Ici, il est recommandé de cruiser à un rythme tranquille le long de la route qui longe le lac, tout en profitant de la vue grandiose sur les eaux transparentes. 

Expérience de tornade de virages sur le col alpin avec votre moto

Le prochain plaisir de conduire ne se fait pas attendre : La route menant à la vallée isolée de Namlostal serpente à travers les forêts de Reuter comme si elle avait été créée pour les motards. Après cette tornade de virages et avant la grande route de col qui nous attend encore aujourd'hui, il est recommandé de se reposer d'abord. Le Treibhauscafé est particulièrement apprécié des bikers et gâte ses hôtes dans une ambiance détendue avec une cuisine maison simple. Après avoir repris des forces, nous nous dirigeons directement vers le col du Hahntennjoch. Cette route de col, avec ses innombrables virages et ses pentes allant jusqu'à 19%, fait le bonheur de tous les motards. Le dernier point fort avant ta destination est la vallée de Kühtai, qui marque une fin à la fois magnifique et confortable du tour vers Innsbruck, la capitale du Tyrol. Comme dans la vallée de Namlo, une route sinueuse entourée de montagnes s'étire ici à travers une vallée isolée. Une fois arrivé à Innsbruck, vous coupez d'abord le moteur et vous vous détendez afin d'être en forme pour le trajet du lendemain, car il vous attend : Un col alpin chasse l'autre !

Traverser les plus beaux cols alpins avec votre moto jusqu'à la frontière italienne

Jour 2 : 405 km, temps de conduite env. 7 h

Le deuxième jour, vous devriez partir à temps, car il y a environ 400 kilomètres à parcourir. Ainsi, toute une journée de plaisir de conduite sur des parcours passionnants vous attend. Depuis Innsbruck, on part directement en virage via Schönberg dans la vallée de Stubai en direction du Brenner. Ce qui est très impressionnant sur ce trajet, c'est la vue sur le pont de l'Europe depuis le bas. On voit alors clairement à quelle hauteur et à quelle étendue se trouve l'autoroute. Jusqu'à Vipitento, le Brennerpass serpente alternativement à gauche et à droite, sous et à côté de l'autoroute. 

Sur le Jaufenpass vers le Tyrol du Sud

Vipentito est le point de départ de la première grande route de col, le Jaufenpass. L'asphalte des cols alpins est majoritairement en très bon état et offre un grand plaisir de conduite, les paysages sont également incroyablement beaux. Au point culminant du Jaufenpass, il y a un petit parking idéal pour une photo souvenir. À 200 mètres seulement se trouve ensuite l'Edelweißhütte, qui invite à prendre un délicieux petit-déjeuner. Quand a-t-on déjà l'occasion de profiter des premiers rayons de soleil sur les Alpes à une altitude de 2.094 mètres en dégustant un strudel aux pommes et un cappuccino ? Après avoir repris des forces, vous descendez dans la vallée de Passeiertal. Là, on remarque déjà les accents du Tyrol du Sud et la montée agréable de la température. En passant par Merano, on arrive à Lana, le point de départ du Mendelpass. Celui-ci se caractérise par des conditions de route optimales, de larges virages incurvés et des côtes confortables. Après le spectacle des virages des cols alpins, vous pourrez vous rendre à Saint Felix, au restaurant Hofschank Reinhof, connu pour sa facilité d’utilisation à moto et sa cuisine traditionnelle. 

L’asphalte parfait pour un plaisir de conduite maximal

Après la pause de midi, tu passes le Gampenpass, qui n'a rien à envier au Mendelpass en termes d'état de l'asphalte et de plaisir de conduite. Cette route revient à Lana, Merano, et à nouveau dans la vallée de Passeiertal, pour ensuite rejoindre le col du Timmelsjoch. Il s'agit probablement du col le plus impressionnant en termes de paysage de tout le circuit moto alpin et il mène, après d'innombrables virages, à la frontière entre l'Italie et l'Autriche, à 2.509 mètres d'altitude. Après le péage, le musée de la moto " Top Mountain Motorcycle Museum Crosspoint " se trouve à une hauteur à couper le souffle et permet d'admirer d'innombrables classiques de la moto. En descendant le col Timmelsjoch-Pass, on retourne dans la vallée de Kühtai via Sölden. Vous arriverez au point de départ à l'heure du dîner, après une course passionnante.

Profitez d’encore plus de cols alpins et d’une vue sur les Alpes avec votre moto

Jour 3 : 240 km, env. 4 h 45 min Temps de parcours/itinéraire du vers de danse : 311 km, env. 6 h 20 min. Durée du trajet

Le troisième et dernier jour de votre randonnée à moto, vous partirez d'Innsbruck en direction de l'ouest, vers le Fernpass. Ici aussi, le paysage est impressionnant, car vous passez par le Fernsteinsee et le Blindsee. Au restaurant Zugspitzblick, il est recommandé de s'arrêter brièvement et - comme son nom l'indique - de profiter de la vue impressionnante sur la Zugspitze et le Blindsee. Après le col alpin, le retour en Allemagne se fait par Ehrwald, en Autriche. Au-dessus de Garmisch-Partenkirchen, la route serpente en toute décontraction au-dessus de Kaltenbrunn en direction du Valais. Vous atteignez ici la réserve naturelle en passant par une station de péage. La petite route serpente le long de l’Isar bleu turquoise à travers le massif du Karvendel. 

Lacs et rivières en bordure de chemin

Après l'étroite route à péage, une grande route de campagne mène au Sylvensteinsee. Cette route offre des vues aussi belles que celles de la route à péage, mais il faut y ajouter une chaussée large et des conditions d'asphalte presque parfaites. Vous profiterez de ce plaisir en continuant à descendre l'Isar jusqu'au lac de Sylvenstein. Le long de la route, il y a de beaux endroits et notamment le pont sur le lac et le barrage qui demandent un arrêt photo. Nous continuons ensuite vers le Tegernsee en passant par la localité de Kreuth, où l'une ou l'autre possibilité s'offre à nous de faire une pause au bord du lac. Nous vous recommandons le Café Aran, où vous pourrez déguster des pains fraîchement sortis du four, accompagnés de délicieuses pâtes à tartiner, le tout combiné au culte du café, directement au bord du Tegernsee. Ceux qui n'en ont pas encore assez devraient encore faire un détour par Bayrischzell, c'est-à-dire passer devant le Schliersee et traverser le Tanzelwurm. Ensuite, nous empruntons la route de campagne qui passe par Holzkirchen et par Feistenhaar pour revenir à Neufinsing chez le concessionnaire BMW Motorrad Karl Maier.